郑州至卢森堡的“空中丝路” 图片来源：郑州航空港经济综合实验区杠杆配资炒股平台

顶端新闻·河南商报首席记者 孙科

口岸是对外开放的门户，是国际货物运输的枢纽。

日前，河南又传来一大利好消息：郑州航空港两个口岸（郑州航空口岸、郑州铁路口岸），获批国家智慧口岸试点。

这个“航空+铁路”的组合，将为河南口岸经济发展带来哪些新动能？在建设智慧口岸的“新赛道”上，郑州又有哪些优势？

郑州航空口岸与郑州铁路口岸获批国家智慧口岸试点

近日，国家口岸管理办公室正式下发文件，批复同意位于郑州航空港的航空口岸和铁路口岸纳入国家智慧口岸建设试点。

同时明确，以这两个试点口岸建设为起步，统筹做好全省智慧口岸建设。

何为智慧口岸？

据了解，这是指利用前沿数字技术，如物联网、大数据、人工智能等，对传统口岸进行数智化升级，实现口岸作业专业化、自动化、信息化、智能化，以提高通关效率、降低物流成本、增强监管能力和提升服务水平的新型口岸形态。

而建设智慧口岸，也是国家层面的要求。

2021年9月，《国家“十四五”口岸发展规划》发布，“口岸智慧化建设”是其中主要任务之一。

去年4月，国家口岸管理办公室发布通知，决定在全国口岸深入开展智慧口岸试点建设，鼓励有条件的口岸申报试点。根据相关规划，将针对不同口岸类型分类施策，重点开展升级智能化设施设备、建设集约化信息系统、提升数字化运行管理、提供便利化综合服务、开展常态化跨境合作五大类建设。

“我们是全国第21个获批的城市，前期，会重点做好郑州机场、郑州国际陆港的智慧化建设，打造‘样本’，并以此带动河南智慧口岸发展。”郑州航空港区口岸管理局相关工作人员表示，建设智慧口岸可有效提升郑州航空港对外开放能级。

建设智慧口岸，郑州航空港有“硬实力”

不临海、不沿边，成为“国字头”智慧口岸建设试点，郑州航空港靠的是什么？

政策“加持”是其得以“出线”的先天优势。2013年3月，郑州航空港获批为首个国家级临空经济示范区。不仅如此，郑州还是国家层面明确的“国际性综合交通枢纽城市”，也是国际航空货运枢纽建设城市。

同时，郑州航空港还有自身的“硬实力”。比如，依托“单一窗口”，河南在全国首创“通关模式智选菜单”，企业只需要动动手，输入进出口国、商品类型等内容，后台便会自动计算出最优通关模式。目前，通关模式智选菜单已经推广应用到郑州铁路口岸、机场口岸和新郑综保区，累计为300多家企业精准推荐通关模式4000多次。此外，郑州机场还探索实施了7×24小时通关保障、货物出口“提前申报”等一系列改革创新举措。

得益于郑州航空货运的不断“智慧化”，2023年，郑州全市进出口总额约5400亿元，居中部城市第一，郑州机场完成货邮吞吐量60.8万吨，跻身全球40强。

除了机场航空货运，铁路口岸建设方面，郑州也在不断发力。

今年启用的郑州国际陆港，在建设之初，就引入物联网、大数据分析、人工智能等先进技术，推进港域内各场站管理的智能化和现代化。

“常规的中欧班列集结中心，都是在铁路线旁边单设独立海关监管场所，集装箱货物需要先进入监管场所，查验放行后，再拖运到铁路沿线。”郑州国际陆港运营方相关负责人表示，中欧班列（郑州）集结中心直接将铁路线规划到海关监管区域内，实现关铁融合，进一步简化流程、压缩通关时间。

建设智慧口岸，可助推郑州航空港成为口岸经济“示范区”

发力的不仅仅是河南，如今，在打造智慧口岸这个“新赛道”上，已经出现许多“实力派”选手。

上海作为全球最大的贸易口岸城市和全国首批智慧口岸建设试点城市，智慧口岸建设已持续多年——上海国际贸易“单一窗口”建设，是其亮点之一。

在货物通关作业方面，上海创新推出覆盖海运和空运的智能“预约申报”模式，助力压缩了通关时间，货物申报时间由1天到半小时，船舶申报时间由2天到2小时；国际结算方面，通过数据授权，企业只需填写一个号码即可调取结构化数据并向银行提交，服务外贸企业超过8000家……仅凭“单一窗口”的各类特色化应用，上海每年可帮助企业节约各类申报作业时间和人力成本20亿元以上。

依托智慧化口岸建设，2023年，上海口岸货物贸易总额达10.7万亿元，连续多年保持全球城市首位。

再看中部地区，湖北省鄂州花湖机场、安徽省合肥航空等，也均已获批全国智慧口岸建设试点。当前，两地均已出台针对智慧口岸的专项行动方案或任务分工，定下了发展“小目标”。

面对新一轮的区域竞争杠杆配资炒股平台，如何在保持自身优势的前提下抢占新机遇“C位”，郑州需要开启“加速跑”模式。